К нам на автосервис приехал владелец автомобиля Mercedes на авто, с горящим индикатором "Check Engine" и кодом неисправности P2213, которая гласит о неисправности электрической цепи датчика оксида азота (NOx), находящимся за восстановительным катализатором.

Как оказалось, это уже второй датчик стоимостью в 500$, вышедший из строя за последние 30000 км. Из практических и экономических соображений, было принято решение отключить всю систему Bluetec программным путем. Механические вмешательства при этом минимальны. Так же было предложено улучшить динамические характеристики авто, а именно увеличение мощности до 300 л.с., а крутящий момент до 700 НМ. Протестировав авто клиент отметил существенное улучшение динамики, хоть как ему казалось, лучше авто с 3-х литровым мотором ехать не может. Расход при этом остался прежним.